公司動(dòng)態(tài)
2020-07-11
7月10日，2020全球智能汽車(chē)大會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)GIVC）-車(chē)載5G峰會(huì)在深圳國(guó)際會(huì)館中心舉行，旨在為行業(yè)搭建新時(shí)期、新階段智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重要的信息、技術(shù)交流平臺(tái)。
ADAYO華陽(yáng)集團(tuán)旗下全資子公司惠州華陽(yáng)通用電子有限公司副總工程師張自庚受邀出席并發(fā)表《軟硬解耦、平臺(tái)開(kāi)放，助力5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)高速發(fā)展》主題演講。
此次主題演講重點(diǎn)圍繞著5G時(shí)代萬(wàn)物互聯(lián)的行業(yè)背景下，華陽(yáng)在汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域不斷探索、總結(jié)，研發(fā)出“華陽(yáng)開(kāi)放平臺(tái)（ADAYO Automotive Open Platform，簡(jiǎn)稱(chēng)AAOP）”，通過(guò)分層分類(lèi)技術(shù)架構(gòu)與模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化的SDK化封裝，實(shí)現(xiàn)硬件生態(tài)與車(chē)聯(lián)生態(tài)的軟硬解耦，解決了如今Tier 1 面臨著硬件與車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)適配工作量、溝通成本成倍增加的難題。
五大亮點(diǎn)
助力AAOP賦能車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)
AAOP聚焦智能座艙平臺(tái)化，通過(guò)車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)器件、豐富硬件配置、統(tǒng)一軟件接口、高效研發(fā)模式、完善診斷系統(tǒng)，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造一個(gè)開(kāi)放式、可定制的軟硬分離平臺(tái)，推進(jìn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)化分工。
靈活適配，讓車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)選擇多
AAOP采用軟件標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)分層開(kāi)發(fā)的方式，包括驅(qū)動(dòng)層、中間件層、應(yīng)用邏輯層、UI層，客戶(hù)可在應(yīng)用邏輯層實(shí)施差異化的定制開(kāi)發(fā)，可靈活適配當(dāng)前知名的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，如阿里斑馬、騰訊車(chē)聯(lián)TAI、百度Duer OS、訊飛iFly OS AUTO、梧桐車(chē)聯(lián)PAI等，大大降低開(kāi)發(fā)難度，也為客戶(hù)提供更多選擇。
軟硬分離，滿(mǎn)足更多定制化需求
AAOP采用硬件抽象封裝與軟件標(biāo)準(zhǔn)化模塊化設(shè)計(jì)。在硬件方面，把芯片模塊驅(qū)動(dòng)、音視頻解碼、傳感器、數(shù)據(jù)傳輸?shù)扔布?qū)動(dòng)進(jìn)行抽象標(biāo)準(zhǔn)化封裝，同時(shí)也對(duì)車(chē)身ACC/B+、大燈/車(chē)門(mén)/診斷等檢測(cè)進(jìn)行車(chē)身抽象標(biāo)準(zhǔn)化封裝，再根據(jù)行業(yè)需求細(xì)分低、中、高三種級(jí)別的車(chē)規(guī)級(jí)硬件配置，滿(mǎn)足客戶(hù)不同產(chǎn)品定位的需求。在軟件方面，遵循Android Automotive標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的分層及接口，同時(shí)在數(shù)據(jù)服務(wù)方面，打通DVR/T-BOX/AVM/4G、儀表/HUD等設(shè)備通信并做標(biāo)準(zhǔn)化封裝。
通過(guò)硬件抽象封裝與軟件標(biāo)準(zhǔn)分層設(shè)計(jì)，將應(yīng)用與硬件實(shí)施隔離，應(yīng)用開(kāi)發(fā)不用考慮硬件的問(wèn)題，例如微信、地圖等成千上萬(wàn)個(gè)APP，在任何手機(jī)上都可以安裝，而不同的手機(jī)采用不同的硬件。
8秒啟動(dòng)、定向開(kāi)源
助力客戶(hù)打造更有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品
基于AAOP獨(dú)特的Fast Boot技術(shù)，在Android 9.0上實(shí)現(xiàn)了8S冷啟動(dòng)，做到行業(yè)領(lǐng)先。同時(shí)，AAOP可對(duì)車(chē)廠客戶(hù)自主開(kāi)發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)載應(yīng)用APP定向開(kāi)源，車(chē)廠客戶(hù)可根據(jù)不同的車(chē)型定位，不斷迭代產(chǎn)品的功能與應(yīng)用，更快速的響應(yīng)市場(chǎng)終端需求。
未來(lái)汽車(chē)電子的發(fā)展，將會(huì)更注重軟件創(chuàng)新及產(chǎn)品差異化，通過(guò)華陽(yáng)開(kāi)放平臺(tái)構(gòu)建自主開(kāi)發(fā)平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化體系，不僅可以?xún)?yōu)化人力資源、加快軟硬件開(kāi)發(fā)速度、簡(jiǎn)化供應(yīng)商管理、減少應(yīng)用時(shí)的集成問(wèn)題，而且能夠有效的提升軟件復(fù)用率，提高研發(fā)效率。
軟件定義汽車(chē)，開(kāi)源推動(dòng)創(chuàng)新，華陽(yáng)開(kāi)放平臺(tái)與您攜手共建智能汽車(chē)生活新時(shí)代，為用戶(hù)帶來(lái)更有魅力的出行體驗(yàn)！
