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聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn) 《車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》出臺

2015-02-28

        近幾年,在車載導(dǎo)航影音產(chǎn)品行業(yè)內(nèi)需要制定切實(shí)可行的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的呼聲越來越高。近日,由華陽與行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)聯(lián)合起草制定的《車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)在深圳發(fā)布?!兑?guī)范》的發(fā)布打破了多年來行業(yè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)缺失的困境。雖然《規(guī)范》只是走出了樹立行業(yè)強(qiáng)標(biāo)萬里長征的一步,但也是非常重要且具有意義的一步。近日,記者就《規(guī)范》相關(guān)問題專訪了《規(guī)范》起草人之一,惠州市華陽通用電子有限公司總經(jīng)理助理曹健雄,對《規(guī)范》相關(guān)細(xì)則進(jìn)行了解讀。

 

 

        中國汽車報(bào):如何定義《車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的性質(zhì)?
曹健雄:該規(guī)范是響應(yīng)國家質(zhì)監(jiān)總局及相關(guān)機(jī)構(gòu)提出的聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),有別于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)。對車載導(dǎo)航行業(yè)來說,它規(guī)范了車載導(dǎo)航影音終端基本的要素和性能指標(biāo),如果低于該規(guī)范的要求,產(chǎn)品將很難在市場獲得認(rèn)同。通過行業(yè)大部分企業(yè)經(jīng)過兩年多的反復(fù)討論,在中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)、國家認(rèn)監(jiān)委相關(guān)機(jī)構(gòu)、國內(nèi)權(quán)威的賽寶實(shí)驗(yàn)室、中檢南方以及國家衛(wèi)星導(dǎo)航工程技術(shù)研究中心專家的指導(dǎo)下,該規(guī)范得到一致認(rèn)同并承諾共同遵守。這在國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范的制定和操作上具有標(biāo)桿式的意義。一旦認(rèn)監(jiān)委對外公示此聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),并且過了公示期,該聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)就等同于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),隨后我們業(yè)內(nèi)會(huì)繼續(xù)努力進(jìn)行相關(guān)程序與修改,將聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)申請成國標(biāo)。

 

        中國汽車報(bào):《規(guī)范》的發(fā)布對行業(yè)、相關(guān)企業(yè)與消費(fèi)者有什么影響與意義?
曹健雄:該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布是整個(gè)行業(yè)對市場作出的質(zhì)量承諾,消費(fèi)者可以根據(jù)相關(guān)標(biāo)識確認(rèn)產(chǎn)品等級。改變了以前各家產(chǎn)品各說各話,各自以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)面對市場的方式,市場對產(chǎn)品的評價(jià)可以有明確的參照體系。同時(shí)也改變了車載導(dǎo)航影音產(chǎn)品被”標(biāo)準(zhǔn)“遺忘的現(xiàn)狀。
同時(shí),《規(guī)范》 的發(fā)布和執(zhí)行能有效推動(dòng)和指導(dǎo)企業(yè)建立健全產(chǎn)品質(zhì)量管理制度,完善產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控體系,提升導(dǎo)航電子產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù),從而逐步解決一直困擾和影響導(dǎo)航電子產(chǎn)品質(zhì)量的突出問題。華陽作為國內(nèi)汽車電子領(lǐng)軍企業(yè),具有雄厚的技術(shù)力量、完善的制造系統(tǒng)和卓越的品質(zhì)保證系統(tǒng),不但要做好主導(dǎo)起草單位作用,更要有效貫徹《規(guī)范》,樹立行業(yè)榜樣,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì),給消費(fèi)者最滿意的產(chǎn)品。

 

        中國汽車報(bào):從2009~2014年,車載導(dǎo)航產(chǎn)品在國家抽查的結(jié)果中一直存在輻射騷擾不合格這一現(xiàn)象。成為近年來無法解決的頑疾,目前國家所參照的推薦性標(biāo)準(zhǔn)有何不妥?此次《規(guī)范》發(fā)布是否能夠有效解決這一問題?
曹健雄:確實(shí),車載導(dǎo)航產(chǎn)品在最近幾年的市場抽查中,曝光最多的是輻射騷擾不合格的現(xiàn)象,一直困擾行業(yè)。原因在于目前抽檢所采用的標(biāo)準(zhǔn)均采用GB9254標(biāo)準(zhǔn),而該標(biāo)準(zhǔn)主要針對的是IT類產(chǎn)品,輻射騷擾在測試方法上采用3米法。而國家針對汽車電子產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)適用GB18655,輻射騷擾測試按照1米法測試。因此不妥之處在于標(biāo)準(zhǔn)適用不當(dāng)。而在這次發(fā)布的規(guī)范中,關(guān)于輻射騷擾的測試,明確引用和執(zhí)行GB18655對輻射騷擾項(xiàng)目測試要求,并統(tǒng)一明確了行業(yè)產(chǎn)品的采用標(biāo)準(zhǔn)和分類,能夠有效解決這一難題。

 

        中國汽車報(bào):在《規(guī)范》中,有哪些具體細(xì)節(jié)是非常具有現(xiàn)實(shí)的技術(shù)指引作用的?
曹健雄:有五處是非常具有指引作用。第一是關(guān)于靜態(tài)電流的約束項(xiàng),這保證了車輛的正常啟動(dòng)駕駛,防止車輛在停駛一段時(shí)間后,蓄電池異常消耗而不能正常啟動(dòng)的故障
第二,明確引用和執(zhí)行針對汽車電子產(chǎn)品約束的GB18655標(biāo)準(zhǔn)。
第三,明確界定了產(chǎn)品設(shè)計(jì)中凡涉及到采用的列入3C強(qiáng)制目錄的模塊或模組,供應(yīng)方必須提供3C認(rèn)證證明,明確了行業(yè)產(chǎn)品對3C強(qiáng)制認(rèn)證的適用方式。
第四,針對不同車型關(guān)于收音測試的等效天線表述具有指引作用。
第五,針對重要參數(shù)指標(biāo)設(shè)置了分類級別,級別的差異,體現(xiàn)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)上的掌握程度。

 

文章來源:中國汽車報(bào)